Wszyscy chcą drogi

Dzisiaj (piątek, 26 czerwca) w Lubawce odbyła się konferencja ?Szybka budowa drogi ekspresowej S3/R11?. Z aktualnym stanem inwestycji zapoznali się samorządowcy i przedstawiciele rządów Polski i Czech.

Aktualizacja 22:20

Jeden z internautów znalazł informację Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju na  temat spotkania ministrów transportu Polski i Czech. Ministrowie rozmawiali dzisiaj m.in. o S3. W komunikacje czytamy m.in.

Stronie polskiej zależy na tym, aby wniosek o dofinansowanie projektu budowy odcinka przygranicznego szlaku drogowego S-3 został złożony do Komisji Europejskiej w ramach kolejnych dwóch konkursów o środki CEF planowanych w 2015 i 2016 roku. W tym celu obie strony powinny podpisać stosowne porozumienie, stanowiące wymóg formalny wniosku. Pani Minister zaproponowała stronie czeskiej, aby na początku września br. uzgodnić dwustronne porozumienie i podpisać je do listopada br.

"Mam nadzieję, że prace budowlane na tych odcinkach rozpoczną się w ciągu bieżącej perspektywy finansowej UE 2014-2020. Inwestycja ta jest bardzo oczekiwana nie tylko na poziomie Unii Europejskiej, ale przede wszystkim przez obywateli obu państw i regionów przygranicznych"  ? podkreślała minister Maria Wasiak.

Cały komunikat - www.mir.gov.pl

Oryginalna informacja
Konferencja zwołana została z inicjatywy Lubomira Franca (hejtmana Kraju Kralovohradeckiego) oraz Romana Szełemeja (prezydenta Wałbrzycha i lidera Aglomeracji Wałbrzyskiej). O znaczeniu budowy drogi i stanie prac mówili m.in. Jerzy Łuźniak (wiceprezydent Jeleniej Góry), Jan Kroup (dyrektor generalny Dyrekcji Dróg i Autostrad Republiki Czeskiej), Robert Radoń (dyrektor wrocławskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad), Waldemar Sługocki (wiceminister Infrastruktury i Rozwoju).

Wszyscy podkreślali znaczenie budowy drogi S3 po polskiej stronie i R11 po czeskiej dla rozwoju regionu szczególnie w zakresie przemysłu i turystyki. Samorządowcy podkreślali, że w tej chwili województwo dolnośląskie podzielone jest na dwie części. Obszar A znajduje się na północ od autostrady A4 i może korzystać z dobrej infrastruktury komunikacyjnej, natomiast południowy obszar B jest źle skomunikowany z siecią krajowych dróg ekspresowych i autostrad.

Trasa S3 jest częścią europejskiego korytarza transportowego z północy na południe. Polski odcinek to 478 km, z czego 261 km jest już wybudowanych. Pozostałe odcinki już są budowane lub są przygotowane do rozpoczęcie budowy. Istniejący odcinek to  trasa z Zielonej Góry do Szczecina. W 2018 roku powinny powstać odcinki łączące Bolków z Zieloną Górą. Budowa ostatniego odcinka Bolków-Lubawka (granica państwa) ma kosztować 3 mld zł (31 km). Dokumentacja jest już gotowa. Ustalone zostały szczegóły połączenia na granicy z czeską R11. GDDKiA czeka na możliwość ogłoszenia przetargu. Po czeskiej stronie trwają procedury związane z wykupem gruntów.

W konferencji uczestniczyli również przedsiębiorcy. O znaczeniu drogi dla rozwoju przemysłu mówił przedstawiciel wałbrzyskiej fabryki Toyota Manufacturing.

? Takie konferencje powodują, że widać nacisk samorządów i mieszkańców ? podsumował obrady Cezary Przybylski (marszałek województwa).

Na zakończenie konferencji jej uczestnicy podpisali deklarację współpracy w sprawie szybkiego rozpoczęcia budowy drogi S3/R11 na odcinku Bolków-Lubawka-Kralovec-Jaromer.