Podczas dzisiejszej (wtorek, 26 listopada) sesji rady powiatu przedstawiona została sytuacja PKS Kamienna Góra. Prezentację omówił Artur Ostrowski, członek zarządu firmy.
Na koniec października 2019 roku w PKS-ie pracowało 195 osób, rok wcześniej 197.
Przy przewozach pasażerskich zatrudnionych było 67 kierowców. PKS ma 72 autobusy. Ich średni wiek to ponad 15 lat. W 2018 roku autobusy kamiennogórskiej firmy przejechały ponad 2,7 mln kilometrów.
W przewozach towarowych pracuje 35 kierowców, firma ma 35 ciężarówek. Średni wiek pojazdu to niewiele ponad 4 lata. W 2018 roku ciężarówki przejechały 3,4 mln km.
PKS Kamienna Góra prowadzi również stację obsługi pojazdów oraz działalność handlową.
Od lat ok. 40% przychodów PKS-u generuje transport ciężarowy, przewozy pasażerski to ok. 30%, działalność handlowa 25%. W 2018 roku firma przyniosła 213 tys. zł zysku bilansowego netto.
W tym roku PKS kupił 8 autobusów, 4 kolejne mają zostać kupione w grudniu. Flotę ciężarówek powiększyły 4 ciągniki siodłowe i trzy naczepy. PKS kupuje używane autobusy, leasinguje nowe ciężarówki. Do tej pory na inwestycje w tabor spółka wydała 2,9 mln zł, zakup autobusów do końca roku ma kosztować kolejne 550 tys. zł.
Radna Bożena Kończak poprosiła zarząd powiatu o wyjaśnienie przyczyn odwołania prezesa Edwarda Kaczora. Starosta Jarosław Gęborys poinformował radnych, że odwołanie nie wynikało z sytuacji finansowej spółki, ale z braku porozumienia między organami spółki, czyli zarządem a radą nadzorczą i zgromadzeniem wspólników. Przypomniał, że Artur Ostrowski, członek zarządu, pracuje w PKS-ie od 35 lat.
Radny Adam Krok poprosił o ponowną analizę opłacalności uruchomienia wakacyjnego połączenia nad morze.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze